-
Pistoni stampati monofascia CPS
-
Bielle,albero motore,volano
frizione alleggeriti,lucidati ed equilibrati
-
Valvole maggiorate con doppia molla
-
Testa con condotti allargati e
lucidati
-
Collettore aspirazione lucidato
-
Guarnizione testa con anelli in
acciaio Spesso Racing
-
Valvola pressione benzina Delta
Evoluzione
-
Albero a camme riprofilato con
alzata maggiorata di 3mm con puleggia regolabile
-
Olio motore TOTAL SUPER RACING
sintetico5w60
-
Aspirazione diretta con scatola in
carbonio
-
Iniezione EFI euro 1
-
Bobina Fiat Punto GT
-
Iniettori Ford Sierra Cosworth
-
Supporti motore rinforzati
-
Collettori scarico 4-1 inox
-
Scarico completo 60mm inox
-
Frizione in rame senza parastrappi
con spingidisco rinforzato
-
Cambio a 6 marce Peugeot Sport
ravvicinato con autobloccante a dischi
-
Leveraggio cambio su uniball
-
Semiassi rinforzati
-
Culla anteriore rinforzata
-
Trapezi anteriori su uniball
completamente regolabili
-
Scocca auto rinforzata
-
Pinze freno anteriori AP Racing a 4
pompanti
-
Pastiglie freno anteriori Ferodo
Racing DS 3000
-
Dischi freno anteriori baffati
290mm
-
Ponte posteriore Peugeot 309 GTI
con barre maggiorate da 24mm
-
Dischi freno posteriori baffati CTF
-
Pastiglie freno posteriori CTF
-
Freno a mano idraulico con
ripartitore frenata TILTON
-
Tubi freni aeronautici
-
Olio freni DOT 5
-
Assetto Bilsten-Stac a molla
piccola su uniball a stelo maggiorato da 40mm regolabile in durezza
e in altezza
-
Barra duomi OMP
-
Cerchi
Speedline 6,75 x 15
